合肥市金寨路1标繁华大道下穿咬合桩正式开工

时不我待、只争朝夕！2021年12月02日上午11时18分，金寨路(绕城高速-方兴大道)快速化改造1标繁华大道下穿咬合桩工程正式破土动工，顺利启动。金寨路快速化改造工程将移除现有的繁华大道与金寨路交口人行天桥，增设地下慢行通道，既解决慢行问题又解决人行问题，同时也更安全。

图一  开工图

明珠广场人行天桥已完成TA的使命，金寨路快速化改造1标工程将接过大旗，衔接地下空间，接受风雨的洗礼。

10月26日上午金寨路上伴随市民14年的繁华大道人行天桥正式开始拆除，它位于经济技术开发区内的繁华大道与金寨路交口处，主体为八边形桁架结构，从高空俯瞰简洁、大方、美观，是合肥地标性建筑。虽为合肥首座带自动扶梯的人行天桥，但现状天桥不仅仅是与金寨路快速化改造工程存在高程的冲突，天桥桥墩所在位置与在建的合肥轨道交通7号线也存在冲突。 

图二  明珠广场人行天桥

金寨路(绕城高速-方兴大道)快速化改造工程，是合肥市今年开工的大建设重点工程，北起于绕城高速南止于引江济淮工程跨派河桥以北（望水路），以方兴大道互通立交为界分为两段实施。面对重重挑战，我公司以“质量标准化、工序流水化、管控精细化”为指导理念，把安全质量管控贯穿于整个施工过程，科学推进现场施工生产，重点把控关键工序，在保证安全质量的先决条件下积极完成下穿咬合桩工程的施工任务。

图三  标准化施工（1）

图四  标准化施工（2）

该项目起止点为龙川路、石门路，项目建设长度为2589.812米，包含铁路代建范围（K0+487.131-K0+750.019）。其中高架桥主线建设长度为1694米。匝道总长为1996.5米。繁华大道改造工程建设长度约871米，其中下穿道路总长500米。

图五  俯拍施工现场（1）

图六  俯拍施工现场（2）

随着城市化进程的推进，社会对环境保护意识的增强，日渐紧缺的城市土地资源，对基础工程施工的环保性、安全性提出了更高的要求，咬合桩吸收了国内外广泛使用的基坑围护结构形式的诸多优点，符合当前国家关于节能环保产业方面的相关政策，具有质量可靠、施工速度快、地层适应性强、平面连接形式多样、施工环保、节省造价、外观整齐等明显特点。"咬合"意为相邻桩之间的相互关系，即相邻桩之间利用二种混凝土的初凝时间差，实现无缝"咬合"，解决了传统排桩式桩桩相切的问题，取得了较好的经济效益和社会效益。

图七  咬合桩导墙